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中铁一局集团有限公司2011年社会责任工作报告

时间:2012年07月01日  来源:中铁一局  作者: 阅读:  字体:

2011年,在股份公司的正确领导下,中铁一局集团公司认真贯彻党的十七届五中、六中全会精神,深入学习实践科学发展观,积极开展创先争优活动,强化基础管理,各项工作成效显著,企业发展质量持续提升,圆满完成了年初职代会确定的各项目标,很好地履行了央企在科学发展、产品质量、安全监管、环境保护、员工发展、公益事业等方面应尽的社会责任。

一、推进科学发展,企业实力不断增强。

1、完善体制机制,管理效能不断提高。

2011年,根据内外环境变化,中铁一局进一步完善体制机制,纵深推进项目管理认证,积极开展内控体系建设,企业管理效能不断提高。系统梳理、持续优化现行规章制度、管理标准和业务流程,编制了企业内部控制体系规范,风险管理水平不断提高;制定了“集团公司副职领导人员、机关各部门KPI管理办法”,促进了企业战略执行、管理责任落实;深入推进三级公司法人治理结构改革,专职监事在督导三级公司经营管理方面发挥了积极作用。深入开展项目管理认证活动,通过严格实施考核评价,督促子(分)公司、直管项目发挥认证主导作用,推动了项目管理水平提高。积极开展特级资质就位工作,铁路、公路双特级资质首家通过国家审核及专家组实地核查,为取得双特级资质、实现企业可持续发展奠定了基础。稳步推进企业改革改制工作,为扩大城市建设、市政公用、工民建领域经营规模,增强施工能力,整合现有资源,将房建分公司改制为城建公司。

中铁一局上下认真开展经济活动分析,编写了“工程项目经济活动分析模板指引”,有针对性地对子(分)公司进行一对一分析,发现问题及时纠偏,有效保护了经营成果;制定了“二次经营管理暂行办法”,初步建立以集团公司为主导、直管项目为载体、区域联络为纽带的二次经营体系,对重点项目全程跟踪督导,全年实现合同清单外I类变更设计、政策性调差、新增工程等计价收入20亿元以上;制定了“项目预警及综合整治管理办法”,深入开展亏损项目整治活动,有效防控了项目亏损。完善了“物资供方管理办法”,建立黑名单制度,促使供求双方合作共赢、风险共担,有效降低了物资采购和供应风险;制定了“物资集中采购供应管理办法”,完善物资集采平台,确保价格相对优势,进一步降低了工程成本,全年完成物资集采130亿元,为股份公司下达计划125亿元的104%。完善了“设备招(议)标采购管理办法”,实现了设备招标规范化;制定了“协作队伍设备、租赁设备管理办法”,规范设备租赁行为,确保了外部设备有序可控。

2、调整营销方针,路外板块表现强劲。

2011年,中铁一局积极应对国家宏观经济政策调整,特别是铁路建设市场急剧变化带来的严峻挑战,及时调整营销方针,不断加大路外市场营销力度,稳步拓展海外市场,市场营销成绩显著。及时将营销方针调整为“抓大兼小,化劣为优,重视结构,拓宽新域”,引领营销工作方向,适应了市场形势变化;持续完善营销网络,新增温州、无锡等5个营销网点,恢复西宁、拉萨等4个办事处,为进一步开拓目标市场奠定了基础;制定了新领域开发激励措施,积极跟踪投资类、资源类项目,中标中缅石油管道、坎布拉后弘文化园、伊春钼矿等工程,新领域开拓初见成效;系统梳理路外重点项目,完善了“路外优质项目清单”,明确主责单位和人员,重点盯控,动态追踪,路外市场新签施工合同额307亿元,较2010年增长了30%以上,为保持市场营销规模提供了有力支撑。

不断优化产品结构,地方铁路和铁路专用线加大追踪力度,内蒙、新疆等地区成果丰硕;城轨市场发挥专业齐全优势,开拓了南宁、福州等新市场,持续扩大北京、杭州、武汉、西安等既有市场份额,共中标92亿元,位居股份公司首位;公路市场深度开发重点区域,策划追踪大标段项目,共中标86亿元,位居股份公司前列,其中单标价值20.9亿元的新疆三莎项目为历史最大公路工程;市政和房建市场紧盯目标市场,大小兼顾,中标89亿元,较2010年增长了178%,其中单标价值20亿元的河源巴登新城项目为历史最大市政工程。银川中铁水务挂牌运营、兰州盐场污水厂即将投产、马鞍山第二污水厂运行稳定,水务事业持续发展。

不断完善海外事业管理体制机制,初步确立了三大海外战略区域,9个子(分)公司成立了海外事业机构,制定了境外工程项目绩效考核管理等办法,有力促进了海外战略推进;坚持“合作共赢、自营必成”的海外经营信念,积极追踪目标市场,中标印度德里地铁、斐济河道清淤、香港高铁三个项目,共计6.2亿元。投融资方面,我们主动追踪,深入调研,果断介入福建平潭BT项目,预期收益良好。承包运输方面,包神铁路实现正式运输,甘泉铁路开始煤炭临运,“一局运输”品牌在业内初具影响力。

3、开展创争活动,党建工作持续给力。

中铁一局结合重点工作,制定了党委2011年创先争优十项公开承诺,细化分解到各个业务部门,逐项予以落实。强化对基层党组织和党员公开承诺的指导,使公开承诺真正成为完成生产任务的动力。认真落实创先争优活动联系点工作制度,班子成员深入联系点对活动开展情况和存在的问题进行点评,提高了活动质量。采取调查问卷、访谈、座谈会等多种形式进行群众评议,发挥了职工群众的监督和促进作用。“七一”前夕,公司党委命名表彰了5个“红旗党组织”、43个“先进基层党组织”、24名“优秀党务工作者”和76名“优秀共产党员”,形成了争作贡献、争当表率的活动热潮。

中铁一局按照“围绕中心、服务大局、立足岗位、认真履责、着眼实践、注重实效”的工作要求,将“高扬党旗”、“创岗建区”、“五先五最”等活动纳入创先争优活动中,全面发挥项目党组织战斗堡垒作用和党员先锋模范作用;将创先争优活动与“领导干部作风建设年”活动相结合,引导党员干部在继承和发扬优良作风上创先进、争优秀,促进了思想作风、学风、工作作风、民主作风的转变。坚持以点带面、榜样引路的工作方法,开展创建“创先争优活动示范点”工作,做到学有榜样、赶有目标、争有方向。新运公司西宝项目部党工委加强农民工“五同”管理、维护农民工权益和物贸公司西宝项目部党支部努力践行五项公开承诺、规范项目管理行为的做法受到了省国资委党委的高度肯定,在省国资委系统创先争优活动推进会上,公司党委介绍了工作经验,与会代表现场观摩了西宝客专项目的两个分部并给予了高度评价。“七一”前夕,公司党委荣获陕西省委“先进基层党组织”和省国资委党委“十大标杆基层党组织”荣誉称号;17个基层党组织、26名党员和党务工作者获得省部级及以上表彰,窦铁成同志光荣当选“全国优秀共产党员”。

中铁一局召开了纪念建党90周年暨创先争优表彰大会,回顾党的光辉历史,重温企业发展历程,激发了广大党员干部职工爱党、爱国、爱企业的信念。拨出25000元党费,慰问了50名建国前入党的老党员,将组织的温暖落到实处。各级党组织开展了上党课、唱红歌、重温入党誓词、参观革命遗址、举办书画展、文艺演出等丰富多彩的庆祝活动,引导广大党员干部职工牢记党的光辉历史,发扬党的优良传统。进一步加强了党建基础工作,组织成立了青荣、德大、沪昆等项目部党工委、纪工委;调整补充了中南部通道、云桂、兰渝等项目部党工委、纪检组成员;指导新运公司、兰技校召开党代会,顺利完成换届选举;增补了建安公司、桥梁公司党委委员。认真落实《党员教育四年培训规划》,各级党组织举办培训班370期,轮训党员8700人次,提升了党员素质,增强了党性观念。全年发展党员433名,进一步壮大了党员队伍,增强了党组织的生机与活力。推动项目党建标准化,制定了《关于进一步加强党支部建设的实施意见》和《关于推行工程项目党建工作标准化管理的实施意见》,按照“五个标准化”的要求,全面规范项目党建活动。制定了《海外项目党建思想政治工作实施意见》,将党建标准化工作向海外项目延伸。以打好施工生产攻坚战为目标,在京福项目部开展了“高扬党旗”系列活动,继续深入开展创建“五好项目部”、“党员先锋工程”活动,充分发挥党组织的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用,推动了施工生产任务的顺利完成。

中铁一局加强宣传思想工作和企业文化建设,促进了企业改革发展稳定。围绕股份公司“十二五”战略规划和公司发展战略,深入开展形势任务教育,统一职工思想、明确发展目标。针对今年以来企业生产经营面临的暂时性困难,深入开展“五讲教育”活动,引导广大党员干部职工正确认识当前面临的形势,增强战胜困难的信心和勇气。广泛开展安全质量宣誓活动,提高了广大职工的安全质量意识,受到股份公司充分肯定并全面推广。以窦铁成始终保持工人本色、常年扎根施工一线,在施工生产、技术创新、班组建设等方面发挥示范带动作用为突破口,邀请中央电视台、《人民日报》、新华社等多家中央媒体对窦铁成及窦铁成班组进行采访,于“五一”前后进行了集中宣传报道;“七一”前夕,中央1套和新闻频道午间新闻“双百人物中的共产党员”栏目再次对窦铁成的事迹进行了专题报道。在纪念建党90周年活动期间,窦铁成同志作为“全国优秀共产党员”,在人民大会堂接受中央领导颁奖表彰,参加了人民日报社“追寻.知党爱党”座谈会,并且作为8名“全国优秀共产党员”代表之一,出席了中央外宣办组织的中外媒体记者见面会,代表全国8000多万名党员,接受中外记者提问,展示了新时期中国产业工人和优秀共产党员的形象和风采,再次提高了窦铁成这个先进典型的影响力和带动力,进一步提升了中国中铁和中铁一局的品牌形象。将各单位涌现出的23名先进典型列入公司典型宣传工作计划,并逐步在媒体上进行了宣传,营造了“人物层出不穷、典型都在身边”的生动局面。在“5.12”汶川大地震3周年之际,中央1套黄金时段《红旗飘飘》和《身边的感动》栏目播出了四公司都汶项目部刘健参与灾区抗震和抗洪抢险、在映秀隧道施工中创新管理、顽强拼搏的先进事迹,引起社会各界热烈反响。城轨公司盾构机司机李鹏和新运公司轨道焊接工史松建的先进事迹被新华社、《工人日报》等中央媒体广泛报道,进一步提高了企业的美誉度和影响力。

中铁一局深入开展企业核心价值观征集活动,经过层层筛选,集思广益,广泛征求各层面的意见,确定了“追求卓越是我们的人生品格”这一企业核心价值观,在全局范围内大力倡导、广泛宣传,进一步丰富和完善了企业文化内涵。发布了《2011年——2015年企业文化建设规划》,对今后五年的企业文化建设进行了全面部署。集团公司被评为2011年度全国企业文化建设社会责任先进单位,公司党委在陕西省国资委系统企业文化建设工作座谈会上做了经验介绍;新运公司获“中国企业品牌文化建设先进单位”荣誉称号,物贸公司西宝项目部、五公司云桂项目部获得股份公司项目文化建设示范点称号。制定了突发事件舆论危机应急联动体系建设的责任区域和节点计划,目前已与全国29个省、自治区和直辖市宣传主管部门和主流媒体建立了联系。印发了《公司舆情管理联席会议制度实施办法》,加强舆情分析和研判,提高舆论应对能力。全年成功处置突发事件舆论危机8起,最大限度地减小了对企业的负面影响。

2011年,中铁一局取得的主要成绩是:企业营业额438.88亿元,为股份公司下达年度计划的100.20%,其中:施工产值380.60亿元,为股份公司下达年度计划的91.10%;工附营58.28亿元,为股份公司下达年度计划的288.51%。新签合同额460.15亿元,为股份公司下达年度计划的92.03%。全员劳动生产率154.37万元/人年,比上年提高5.86%。职工人均年收入44815元,比上年提高16.25%,在岗职工人均年收入51564元,比上年提高16.03%。实现净利润4.41亿元。

二、提高产品质量,向社会提供建筑精品。

1、创新推广高效工艺工法工装,高科技机械设备大量应用。

中铁一局成立了创新推广高效工艺工法工装组织机构,制定了“实施细则”,明确了总体要求、推进步骤、考核办法,从体制机制各方面保障此项工作全面开展;本着“简捷、高效、经济”的原则,深入调研,系统梳理,编写工艺工法378项,初步形成了集团公司工艺工法标准体系,为全面推广高效工艺工法奠定了基础;不断加大工装研发力度,积极推广湿喷机、管棚钻机、仰拱栈桥等隧道施工机械,促进生产效率持续提高。

2、工厂化生产确保质量,一大批重难点工程相继突破。

2011年中铁一局制定了“工程进度分级预警管理办法”,对进度滞后项目实施红黄牌警告,督导其采取措施及时纠偏,以节点目标完成确保整体工期受控;制定了“停工项目管理办法”,根据在建项目资金状况,保重点,停一般,明确了项目停工流程和工作要求,施工生产理性推进;完善了“项目工厂化管理达标考核办法”,编制了10项“工厂化生产管理标准”,新开工项目预制构配件,钢筋、模板加工,砼拌合基本实现了工厂化生产;坚持技术方案分级审批和专家论证制度,及时组织专家组、督导组深入现场解决施工生产难题,全公司在建项目有序推进。京沪高铁决战决胜,期到必成,正式开通运营;西宝、京福、沪昆、山西中南部、兰新第二双线等铁路项目未雨绸缪,科学策划,攻坚克难,不断突破。浙江云景高速公路项目,以探索实践分工序承包模式为重点,创新管理,精耕细作,赢得各方一致赞誉。无锡轨道交通1号线项目,标准化管理,工厂化生产,成为城轨施工典范。缤纷南郡二期项目,注重技术创新,加强工期管理,各项目标超预期实现。一批重难点工程相继攻克:向莆铁路金瓜山隧道创造了三年月均正洞掘进194米纪录并顺利贯通;云桂铁路石林隧道高起点规划布局、高标准过程控制、高效率节点推进,成为全线亮点;深圳地铁、北京地铁收官攻坚,相继告捷;六沾二线快速扭转被动局面,质量安全、信誉评价名列全线前茅,为集团公司信誉持续提升做出了积极贡献。

3、加大科技研发力度,产品技术含量进一步提高。

中铁一局坚持“科研管理项目化”理念,制定了“研发费用管理办法”,规范了研发费用使用行为,2011年科研立项151个,“山西中南部重载路基试验研究”等10个项目被股份公司列为重大或重点研发项目,33项成果荣获省部级或股份公司科技奖,22项成果通过省部级鉴定或股份公司评审;统筹策划,精心准备,成功通过“国家级企业技术中心”认定,为申请国家级科研项目搭建了平台;成立了计量试验检测中心,为有效降低消耗、保证工程质量、提高经济效益创造了条件;召开了专业研究所首次技术工作会议,探讨了新形势下的运行管理机制,统一了发展思路,指明了工作方向;积极开展专利申报工作,全年获得专利授权57项,有效提升了企业核心竞争力。

三、强化安全监管,国家人民利益高于一切。

1、大力加强安全监管。

中铁一局在2011年继续开展规范质量安全行为活动,通过隐患排查、整改落实、总结评比,广大员工质量安全意识不断提高,质量安全行为持续规范;制定、完善了“质量安全稽查实施办法”等管理制度83项,有效堵塞了管理漏洞,质量安全管理基础进一步夯实;系统加强专职质量安全管理、质量安全稽查和群众安全监督员三支队伍建设,成立了质量安全稽查大队,全面开展质量安全环保稽查工作;深入开展质量安全大检查,突出安全隐患排查治理,督促整改隐患和存在问题2554个,有效杜绝了较大及以上质量安全事故。

2、积极开展创优活动。

积极开展创优活动,圆满实现创优目标:沈阳地铁一号线荣获鲁班奖,武广客专浏阳河隧道荣获詹天佑土木工程奖,泸州泰安长江大桥、精伊霍伊宁火车站荣获国家优质工程银奖;贵阳绕城高速公路牛郎关互通立交桥等11项工程荣获省部级优质工程奖;杭州地铁一号线16、17标,西安地铁二号线4标两个工地荣获国家AAA级诚信安全文明工地称号;广佛轨道1标等17个工地荣获省部级安全文明工地称号。

3、信誉评价成绩优异。

中铁一局以质量安全受控、现场施工文明、内业资料规范、公共关系和谐为基本要求,不断加大信用评价工作力度,重新修订了“铁路施工项目信用评价实施考核办法”,及时兑现考核结果,激发了各级管理者做好信用评价工作的积极性和主动性。路内上、下半年均进入A类企业行列,尤其下半年位居第三;路外取得新疆、浙江公路系统AA级,贵州、四川、辽宁、湖南公路系统A级的优异成绩,为进一步开拓市场奠定了基础。

四、加强环境保护,打造低碳节能模范企业。

1、运行三大体系,能源消耗指标实现明显降低。

中铁一局始终坚持“建设绿色工程,打造低碳一局”理念,制定了节能减排标准化工地评选等管理办法,中铁一局将节能减排指标纳入所属各单位领导班子成员绩效考核。各单位领导更加重视节能减排工作。针对集团公司“十二五”战略规划要求,2011年5月中铁一局下发了《关于对《中铁一局集团有限公司子(分)公司经营者绩效考核办法》(中铁一发[2010]295号文)相关指标补充修订的通知》(中铁一发[2011]173号),增加了节能减排指标,对各施工单位节能减排执行情况进行考核。节能减排统计监测汇总结果显示,2011年集团公司万元产值综合能耗为0.0727吨标煤/万元,万元营业收入综合能耗指标为0.0792吨标煤/万元,万元增加值综合能耗为0.7654吨标煤/万元,和2010年相比万元产值(营业收入)综合能耗都实现了明显降低。

2、深入推进节能减排标准化工地建设。

中铁一局以施工生产为主体推行绿色施工模式,全面推行“四节一环保”(节能、节材、节水、节地)标准化工地建设,万元营业收入综合能耗同比降低5%,西宝客专等4个项目荣获股份公司节能减排标准化工地称号,节能减排工作成效明显;大力开展节能减排宣传,通过举办节能减排培训班、节能宣传周等活动,提高了全体员工的节能减排意识,为构建绿色节能一局奠定了基础。以工厂化生产为主体推行绿色制造模式,开展节能减排标准化工厂建设,在工厂化生产(机械制造、模板加工、无砟轨道板、大型预制梁、混凝土拌和、钢筋加工等)中积极开展产品能耗定额研究,制定合理的产品能耗指标,加强生产过程中能耗管理,对落后工艺和装备加大技改力度,对新上生产线要优化工艺布局,提高能源利用效率。2011年8月,股份公司2011年节能减排标准化工地检查组对我公司于家堡站交通枢纽、京石铁路客运专线运架梁分部、西安地铁1号线TJSG-6标、西宝铁路客运专线XBZQ-1标等4个项目进行了现场检查。以上项目在节能减排标准化工地建设中取得了较好成绩,获得了检查组好评。被股份公司评为2011年度中国中铁“节能减排标准化工地”,获得股份公司表彰。

3、依靠技术进步推动节能减排工作。

坚持科技兴企,把技术研发作为节能减排、降耗增效的主要手段来抓。对节能减排工作专门立项研究,成立了《隧道钻爆法施工能耗分析及节能对策研究》专题科研小组,以科技手段研究分析节能减排方法措施,总结经验,降低能耗水平。成都地铁项目施工浇筑混凝土立模时采用“以钢替木”的方案,即用10#槽钢(10#槽钢为1号线便桥材料的二次使用)替代10*10cm方木,将其放在支架上,然后再放模板,充分满足了安全质量的要求,节省了方木的支出费用约40万元。向莆杜坞项目原设计取土场运距为6公里,通过与业主、设计院积极协调沟通,放弃原设计取土场取土方案,选择距杜坞车站最远距离为2公里的维修基地作为取土场,既节约了用地,同时大大减少了路基填料的运距,节约了项目成本,减少了资源浪费。在施工中积极推广新技术和新工艺,节省施工材料:预拌混凝土并采用粉煤灰部分替代水泥,节材的同时提高混凝土性能。机械设备数量与工程规模匹配,尽量避免大功率的机械设备低负载长时间运行,提高各种机械设备的使用效率和满载率,降低各种设备的单位能耗。对内燃机车空滤进行改造,在254机车上试验,效果良好,平均每年每台节约机油11.2万元。结合科研课题《预应力混凝土箱梁节能减排施工工艺研究》,调研总结西宝兴平梁场客运专线900吨箱梁生产中取得的节能减排成果和经验,对该项目研究报告内容进行丰富和提高,形成具有推广价值的成果,该项目已经过股份公司科研成果评审鉴定,评审组专家一致认为,该成果的社会、经济效益良好,整体达到国内领先水平。按照股份公司要求,已开始风机、空压机和泵类设备变频节能技术推广应用调研准备工作。

4、依靠更新低能耗高效率设备。

中铁一局在做好节能减排管理工作的同时,加大了依靠更新低能耗高效率设备,淘汰高能耗低效率旧设备措施促进节能减排工作的力度。2010年一局共淘汰报废高能耗低效率老旧设备241台(套),新购设备618台(套),在选购新设备时充分考虑节能环保要求。这些新购设备在2011年应处于“最佳”状态,其良好的节能环保性能也是集团公司2011年能源消耗指标实现降低主要的原因之一。

五、促进员工发展,坚持以人为本共同提升。

1、加强了队伍建设。

中铁一局2011年一是加强了领导班子建设。公司党委补充了1名常委和4名委员,健全了党委班子。全年调整使用处职干部102人,其中提拔42人,跨单位交流14人;调整、补充党(工)委成员14人,保证了所属单位领导班子健全。制定了公司新的《“四好”领导班子创建活动实施办法》,深入开展“四好班子”创建活动,不断加强两级领导班子建设。公司领导班子连续4年获得股份公司党委“四好班子”称号。二是继续深化后备干部管理工作。制定了《中铁一局集团有限公司后备干部管理办法(试行)》,建立了“公开选、差额定、动态管、滚动变”的后备干部管理机制。进行了第7次副处职干部后备人选能力素质公开测试工作,131人报名,65人通过素质测试。对近年通过能力素质测试的110名人员进行了民主推荐和组织考察等,确定了子分公司后备干部人选56人。三是加强了干部的考核与培训。对全公司318名领导干部进行了民主测评和经营者绩效考核,7名处职干部受到降薪处理,1人被免职。完成了处职领导人员信息采集和因私出国(境)登记备案工作,完善了出国(境)人员报批审查制度,严肃了外事纪律。重视干部培训,完成领导干部MBA核心课程第六期培训,47人如期结业;选派4名公司中高层领导参加中央党校和国资委党校理论进修,10名中层干部参加总公司党校培训。

劳务用工管理。结合集团公司的发展趋势和大量使用劳务派遣工的状况,制定发布了《中铁一局劳务派遣管理暂行办法》(中铁一人[2011]389号),明确了劳务派遣的管理机构与职责、劳务派遣企业管理等内容,并着手研发劳务派遣管理管理软件,为有效使用社会劳动力资源作了进一步规范。按照相关规定开展了优秀劳务工首次录用工作,2011年共录用了23名优秀劳务工,涉及9家单位。

2、全面开展职工职业培训。

中铁一局制定了“十二五人才发展规划”,认真贯彻“培训管理系统化”的理念,培训工作卓有成效,2011年一局共办各类培训班591期,培训30279人次。承办了中国中铁盾构机械操作工技能大赛和陕西省首届科技节“工程试验、工程测量”擂台赛;组织举办了陕西省“中铁一局杯”5个职业(工种)的技能大赛。2011年有6人获得陕西省技术状元,12人获得陕西省技术能手,10人获得陕西省青年岗位能手。年内组织的股份公司盾构大赛获股份公司团体第一名,个人前三名的优异成绩,被省人社厅、省总工会、科技厅授予盾构、和四电工程标准化竞赛基地。2011年集团公司上报省人社厅2010年富余人员转岗培训资料75期,培训3620人次,争取省政府各类培训专项经费400余万元。以提高员工队伍整体素质和满足产品结构调整需要为目的,一局组织海外专业人才、项目经理、盾构机操作工等各类培训班591期,培训员工和作业人员3万余人次;成功举办了信号工等职业技能大赛和试验工、测量工擂台赛,营造了比学赶超的良好氛围,促进了员工整体技能水平持续提升。

一局根据加强人才培养的整体思路,系统规范毕业生接收、见习生培养、见习指导教师的培养和选拔、相关待遇和见习考核等各项工作,有效改变了一些单位重引进轻培养的现象。目前,80%的单位在2011年见习生定职工作中都进行了专业技术的考试,改变了过去只有定性考核的传统做法。部分单位还成立了专门的定职考核小组,开展了理论考试、技术答辩、定性评价相结合,互为补充的考核,并通过评选如“十大优秀见习生”、“十大优秀指导教师”等先进典型的做法,促进了新员工的成长。

3、提高职工生活生平。

年度股份公司下达的工资总额预算为133950万元,(含其他从业人员)实际执行计划132055万元,中铁一局在实现了全部员工平均工资增长14.99%的前提下(如含原一公司增长为16.03%),完成预算的98.59%,实际结余1895万,职工收入提高。

地处西安南三环的中铁·尚都城项目是中铁一局为深入学习实践科学发展观、解决部分职工住房问题的民生工程。项目总建筑面积545380平方米,共4016户,目前8栋住宅楼已封顶,成功开盘售楼,2887户职工购得新房。中铁一局综合服务楼破土动工。子分公司关心职工生活,在宝鸡、咸阳等地集资建房,400余户职工购到新房。

六、参与公益事业,履行央企责任。

1、救灾抢险,彰显央企风采。

2011年4月1日,距中铁一局建安公司沪昆客专项目部怀化南站路基工地1公里左右发生森林火灾,火灾在造成国家财产损失的同时,严重威胁当地村民生命安全。项目部调遣40余名救援人员乘车紧急驰援。在全体救援人员的努力下,火势于下午被全部扑灭。抢险结束后,怀化市林业局领导对中铁一局有效地保护了国家财产和人民群众生民安全的行为表示感谢。4月25日,山西发鸠山地区突发森林火灾,情况紧急,一支由中铁一局中南通道项目部党员、团员及劳务工组成的423人的抢险团队连夜开赴发鸠山,在浓烟滚滚的高山密林中,一场声势浩大的抢险战斗全面打响,18小时奋战,火势基本得到控制,此仗彰显了中铁一局的钢铁意志。5月26日晚,中铁七局施工的十房高速通省隧道右洞塌方12人被困堵在掌子面。一局获悉后以大局为重,鼎力相助,立即从就近项目部派出车辆和救援队火速救援,次日晨12人全部安全获救。6月17日,吐鲁番地区大河沿镇突降暴雨,形成巨大泥石流,致使行驶在K4+610段南疆铁路线上28016次货物列车机头被泥石流侵袭。险情发生后,就近施工的五公司雨田煤专项目部、新运公司铺架项目部立即组成了近200人的抗洪抢险突击队配合乌鲁木齐铁路局吐鲁番铁路工务段进行抢险救灾。经过近4小时的奋力抢险后,道路终于抢通。随后,乌鲁木齐铁路局副局长宋志雄称赞中铁一局发扬了伟大的抗震救灾精神和国企的社会责任。 6月19日吐鲁番七泉湖地区突降暴雨,使地处戈壁荒漠的兰新铁路防洪压力骤增。电务公司红乌电气化项目部接到乌鲁木齐工务段七泉湖线路车间的求援电话。洪水肆虐、危机铁路,红乌项目部28人组成抢险突击队,分配人员,四路精兵分头行动、几经奋战,是的线路路基正常。四川凉山地区连续遭强降雨袭击,6月19日夜间连续两场暴雨,致使小金河支流水量暴增,引发山洪、泥石流,西木公路S216省道冲毁严重,木里县唯一的出境公路形成阻塞,大量行人、车辆滞留。三公司复建西木公路项目部10余名抢险员工带领2台装载机、1台挖掘机赶赴事发现场,有序组织、分工协作,通过连续三个小时的紧张奋战,及时清除了河道淤泥,打通了泄水管道,遏制了洪水蔓延,得到了地方公路主管部门和受困群众的广泛赞誉和好评。6月24日,武汉东湖沿湖栈道因连续降雨被淹,城轨公司武汉地铁4号线6标项目部人员设备参加应急排渍抢险,连续作战,不讲条件,圆满完成了应急抢险任务,得到市政府的肯定,受到地铁公司的通报表彰。7月24日以来,赤大白铁路再次遭受历史罕见的特大暴雨持续袭击,造成中铁三局工务委托管段的线路设备出现多处重大险情,中断行车100余小时,损失极为惨重。为了早日开通线路,中铁一局新运赤大白运输公司立即抽调人员、机械奔赴水毁现场,全力援助中铁三局管内抗洪抢险,整整20多个小时,所有抢险人员顾不上进一口米、喝一口水,连续工作36个小时,于7月29日恢复了正常的运输秩序,受到了兄弟单位和业主的高度赞扬。8月11日,新疆西格尔库勒镇发生5.8级地震,南疆铁路阿克苏至喀什段行车中段,新运公司库阿二线铺架项目迅速投入抗震抢险,圆满完成桥梁纠偏复位任务,8月12日16:23恢复行车。乌局党政联合给我局发来感谢信。中铁一局在几次抢险中继承了抗震救灾“不怕疲劳,连续作战”的战斗精神,体现了上下一致,紧密协作的团结精神,彰显了服从大局,履行责任的大度精神,显示了热爱企业,忠于企业的主人翁精神。

2、大爱无疆,情牵祖国人民。

2011年2月9日晚,咸阳市泾阳县冀东水泥厂发生坍塌事故,5名矿工被封堵井下。作为驻咸央企,四公司闻讯后于2月11日晚派出救援小组紧急投入矿难救援行动。救援小组5人携带红外测定仪、探照灯、安全帽等应急物品当晚抵达现场。按照现场救援指挥部安排,救援小组参与现场探测、救援方案、应急预案论证等任务。5月7日下午,中铁一局德大铁路职工篮球友谊联赛正在如火如荼地举行,外面公路上突然发生重大车祸,车内五个大人,一个约两岁左右的小女孩困在车内,情况十分危急……事故发生后,中铁一局员工立即迅速自发组织到事故救援之中。人命关天的重要时刻,一局人挺身而出,迅速赶到现场,没有一个人袖手旁观,在最短时间内使得受伤人员得到救治,为受伤人员挽救生命赢得宝贵时间,为社会树立了良好的救死扶伤的人道主义风尚,使在场的人由衷感动。5月28日,重庆分公司遵毕项目部员工慷慨解囊,捐助当地失明儿童小代宇的事迹,被项目驻地贵州金沙县西洛乡中华村村民广泛传诵。为了给小代宇治病,他家被拖累到了举步维艰的地步,二岁时,他的父亲终因劳累过度,患病倒下,失去了劳动能力。在项目党支部的号召下,大家就为小代宇捐赠了4440元,还帮助将小代宇的事发在了网上,并留下代宇妈妈的电话号码,希望小代宇能够得到更人的关心和帮助。9月1日,由惠兴高速公路项目办组织,中铁一局惠兴项目部主办的“扶贫帮困,关注留守儿童”献爱心活动,走进驻地附近的贞丰县珉谷镇大碑村小学,向300多名留守的孩子送去了价值22180元新校服,新书包,铅笔,篮球等物品,送去了祝福和爱心。今年六一儿童节前夕,项目部员工就曾在“关注留守儿童”活动中捐款11790元。小学为项目部赠送了一面“情系百姓,路通万家”的锦旗。10月21日,由于受前期强降雨的冲刷和农民摘收苹果车辆的碾压,离项目部工区十多公里外通往大山后村的一条乡村主干公路突然滑坡坍塌,五公司烟海项目部组织人员和机械,利用隧道弃渣400余方,义务为当地村民抢修坍塌的乡村公路,受到当地政府和村民的好评。11月6日,五公司医院医疗防疫分队,义务为五公司晋中南项目驻地附近的敬老院38名老人进行了体检,主要做了血压、心电图、尿样、B超等项目的检查,询问了身体状况,并告诉医疗常识,开上了老年人常患的高血压、糖尿病、冠心病等药方,受到了当地镇政府、村委员领导和村民的赞扬。11月8日,宁波7标项目部组织全体员工为妻子不幸患上肿瘤疾病的劳务工李显成捐款4000余元,表达了项目部员工奉献爱心,进一步展示了城轨公司敬天爱人,积善思利,和谐有序的优秀企业文化内涵。

3、友爱互助,绽放民族团结之花。

中铁一局新建兰新铁路第二双线标段内主要工程为迁改、路基、桥涵、铺架、无砟轨道、大临及过渡和综合接地、接触网立柱基础、声屏障基础等站后工程中有关接口工作。哈密特大桥是其中的重点工程,位于哈密城区,桥体30处穿越乡镇、学校、居民社区、厂房、民房等,尤其是7处穿越维、哈、回、汉等民族聚居乡,拆迁量大,拆迁面积达11.3万m2。

开工以来,中铁一局项目部党工委针对当地风沙大、气候温差大、干燥等特殊地理环境和少数民族多等情况,从进点伊始就把维护民族团结,促进谐稳定当作重点工作,在各种会议上反复宣传搞好路地团结,尤其是搞好少数民族的关系重要性,并编写了少数民族风俗习惯小册子发到每一个员工的手中。在开展的 “高扬党旗战戈壁,三上兰新建新功”主题活动中,党工委提炼了“戈壁再苦,我们不怕吃苦;高温缺水,我们不缺汗水;沙暴再强,我们意志更强;天山再长,我们民族情谊更长”的兰新精神,立誓把兰新二线建成民族团结线示范线。通过项目上下的共同努力,进场两年来,他们在临时用地、房屋拆迁、迁移方面从未发生过民族纠纷和矛盾,工程建设得以顺利展开。谱写了一曲曲路地共建、维汉共建的和谐赞歌。
  位于哈密市区偏东54公里处的天山乡,维、哈、回、汉等民族聚居,其中维吾尔族占总人口的百分之九十以上。当地人对前来征地的人员出现了敌意。为此,项目部请来几位会说维语并了解当地风俗习惯的人员,共同进乡做工作。通过深入了解,得知此地是扶贫搬迁村,拥有土地以戈壁和盐碱地居多,稀少的耕地对当地人尤为珍贵,征用耕地受到阻碍也在情理之中。在充分理解的基础上,征地小组严格遵从当地的民族风俗习惯,在征地测量勘察过程中必须极大限度地减少对被征地上作物的破坏,对确实要受影响的耕地一定要及时补偿,对征地范围外的耕地一律不准践踏破坏,最大程度地保护耕地,维护当地民族同胞的利益,悄然融化了他们坚冰一样的抵触情绪。
  戈壁地区气候干旱且水分蒸发量大,农田灌溉极为不便,农业产量较低。针对这个实际,三工区党支部带领项目人员,很快为村里修建了滴灌设施,随后又在一个月内为整个天山乡完善了灌溉设施。恰逢瓜果、农作物大量需水的8、9月,新的灌溉设施既省水又高效,使得农作物的整体产量比征地前大幅度提高,受到当地民族同胞的好评,用实实在在的行动打开了沟通之门。
  一工区18公里长的管段内,有11公里位于烟墩风区,极度缺水,风灾严重,是全线自然条件最恶劣的一段。进场初期,能短短二十天就修通18公里主线便道和4.5公里引线便道,创造了奇迹,这大大得益于维族兄弟的鼎力帮助。在维族兄弟尼亚孜的帮助下,项目很快选好了驻地位置,为一工区提早进入施工阶段打下了基础。在抢修便道的过程中,要横穿尼亚孜的枣园,影响了枣园的浇灌,尼亚孜没有丝毫阻拦,很快与工区达成协议。为了表示感谢,工区给尼亚孜送去了“支援铁路建设楷模”的锦旗。同时,为了保障尼亚孜的枣园能及时浇灌,一工区又主动给他挖了蓄水池,并把坎尔井延长了六十多米。在施工过程中,工区员工总是十分热情地帮助维族同胞挖沟、开路、修机器,营造了民族团结和谐氛围。
  修建兰新铁路,也拉动了哈密地区的内需,中国中铁一局项目部所属各工区使用当地劳务工2504人次,劳务工费用106.47万元。租赁当地机械设备79台,购置机械设备15台,使用当地机械工77人。仅在2011年8月份,就采购当地原材料、日用品、副食品、租赁设备花费达692.43万元,有效拉动了当地经济发展,路地共建开出了民族团结之花。

4、帮助职工,送温暖活动力度大。

2012年中铁一局“双节”送温暖活动在全局范围内广泛开展,以“心系职工情、温暖进万家”为主题的送温暖系列活动,通过多层次、多方位、多形式的慰问、帮扶和维权活动,实现了对困难职工走访慰问和帮扶救助的“全覆盖、不遗漏”,把一局的关怀温暖送到了广大职工中间,确保了全局包括困难劳模、困难职工、农民工在内的各类困难职工群体度过了一个欢乐祥和的新春佳节。2012年“双节”送温暖活动,共慰问困难职工15234人(户),其中:劳模89人(户),科技专家8人,生产一线职工2587人,农民工2471人,困难职工1059人(户)、离退休职工7243人(户)、伤病残职工113人(户)、特困单亲41人(户)、遗属1623人(户),总计发放慰问救助款469.5万元,得到了广大困难职工及农民工的好评。

5、开展两联一包,定点帮扶地方。

2011年4月,汉阴县把中铁一局集团“两联一包”扶贫联系点由麒麟村调整到红心村。红心村地处浅山丘陵地带,全村136户500人。中铁一局与镇领导讨论研究,确定扶贫任务是把养殖业特别是养鸡业作为村上的主导产业加以扶持。中铁一局一是出资4.8万元,资助40余户村民购买乌鸡鸡苗共1.2万只,每只鸡纯利润15元左右,按最低可增收12万元。二是加强技术培训,逐户指导。聘请了西北农学院畜牧兽医系的高级畜牧师作指导老师,先后两次教授专业知识,培训村民百余人,此外还聘请汉阴县畜牧防疫站的养鸡专家及站长等人传授知识推介药品。两次送去专业书籍如《高效益养鸡法》、《土鸡高效健康养殖技术》等二十余种书。三是帮助制定发展养鸡业的规划,积蓄发展后劲,和村干部到周边了解养鸡场情况,并和汉中略阳乌鸡养殖场联系鸡苗供应问题。

综上所述,2011年中铁一局集团公司在发挥央企社会责任方面做出了一些成绩,但还需要进一步努力。今后中铁一局将一如既往的坚持科学发展、带头创先争优,主动承担社会责任,发挥央企的示范和引导作用。继续加大力度创造更多就业机会,担负中央企业社会责任。继续强调和抓好安全环保与节能减排工作。毫不动摇、毫不松懈地抓好安全工作,强化安全管理,落实安全责任,把安全生产作为今年工作的重中之重;高度关注环境保护工作,积极应对“低碳”经济的要求,尽一局最大的努力,对社会做出更大的贡献。


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